A startup americana Chip Motors apresentou o Chip EV, um veículo elétrico de baixa velocidade homologado para as ruas dos Estados Unidos. O modelo custa a partir de US$ 15 mil, promete estacionar sozinho, pode ser operado remotamente por um motorista treinado e tem previsão de chegar aos primeiros clientes na Flórida em 2027.

 

Chip EV chega ao mercado americano prometendo estacionar sozinho e realizar tarefas urbanas para o motorista

Chip EV chega ao mercado americano prometendo estacionar sozinho e realizar tarefas urbanas para o motorista

 A startup americana Chip Motors saiu do modo sigiloso para apresentar oficialmente o Chip EV, um veículo elétrico de baixa velocidade (LSV, na sigla em inglês) que aposta em tecnologia, conectividade e inteligência remota para transformar pequenos deslocamentos urbanos nos Estados Unidos.

Homologado para circular em vias públicas permitidas para esse tipo de veículo, o Chip EV chega ao mercado com preço inicial de US$ 15 mil, valor semelhante ao de um carrinho de golfe premium nos EUA, mas com características que o colocam em outra categoria.

Entre seus diferenciais estão recursos como estacionamento automático, câmeras integradas, interação por voz, uma dianteira capaz de exibir expressões faciais em uma grade de LED animada e um sistema de teleoperação que permite que um motorista remoto assuma a direção quando necessário.

As primeiras entregas estão previstas para ocorrer na Flórida, em 2027.

Um veículo pensado para os deslocamentos do dia a dia

Segundo a Chip Motors, a proposta do modelo é simplificar tarefas cotidianas. A empresa afirma que o veículo poderá estacionar sozinho, retornar para casa, buscar pedidos retirados no sistema curbside pickup e até ir a um lava-rápido sem passageiros a bordo.

Essas funções serão viabilizadas pelo serviço Chip Go!, que transfere o controle do veículo para um teleoperador humano treinado quando solicitado.

Diferentemente de um sistema totalmente autônomo, a tecnologia utiliza operadores reais que controlam o veículo remotamente, ampliando as possibilidades de uso sem depender exclusivamente da inteligência artificial.

Até o momento, a empresa ainda não divulgou quanto custará o serviço.

Velocidade limitada, mas homologado para ruas

O Chip EV foi desenvolvido dentro da categoria americana de Low-Speed Vehicle (LSV).

Sua velocidade máxima é de 25 mph (cerca de 40 km/h), permitindo circulação em ruas cujo limite seja de até 35 mph (aproximadamente 56 km/h), conforme as regulamentações locais para esse tipo de veículo.

O conjunto elétrico utiliza uma bateria de 15 kWh, oferecendo autonomia estimada de até 100 milhas (cerca de 160 quilômetros).

O carregamento pode ser feito em uma tomada residencial comum durante a noite ou, segundo a fabricante, em aproximadamente quatro horas utilizando um carregador de nível 2.

O carro que sorri, conversa e demonstra emoções

Um dos aspectos mais chamativos do Chip EV é sua identidade visual.

No lugar da tradicional grade dianteira, o veículo utiliza um painel de LEDs capaz de exibir diferentes expressões faciais. Durante as demonstrações da empresa, o carro aparece piscando os olhos, sorrindo, mostrando a língua e interagindo verbalmente com os ocupantes.

A proposta é tornar a experiência mais amigável e aproximar a relação entre motorista e veículo, transformando o automóvel em um assistente pessoal para o dia a dia.

Espaço para até seis pessoas e ampla personalização

Com autonomia de até 160 quilômetros, o modelo pode ser carregado em uma tomada residencial comum

Com autonomia de até 160 quilômetros, o modelo pode ser carregado em uma tomada residencial comum

O Chip EV será vendido em versões para quatro e seis ocupantes.

O modelo maior possui dimensões próximas às de um Mini Cooper, enquanto a versão de quatro lugares lembra o tamanho de um carrinho de golfe convencional.

Ambos são comercializados originalmente sem teto e sem portas, embora esses itens possam ser adicionados como opcionais.

Entre os acessórios disponíveis estão:

  • Suporte para bicicletas;
  • Rack para pranchas de surfe;
  • Pneus para uso fora de estrada;
  • Sistema de TV e alto-falantes instalado sob o capô.

A personalização também é um dos focos do projeto. Os compradores poderão escolher entre nove opções de cores, além de faixas decorativas e adesivos temáticos.

Preço e início das entregas

A Chip Motors já abriu a fase de pré-venda.

A reserva do veículo pode ser feita mediante depósito reembolsável de US$ 250.

Os preços anunciados são:

  • US$ 15 mil para a versão de quatro lugares;
  • US$ 18 mil para a configuração de seis passageiros.

Os valores dos opcionais e do serviço Chip Go! ainda não foram divulgados.

Segundo a fabricante, as primeiras entregas começarão em 2027, inicialmente na Flórida, mercado considerado estratégico para esse tipo de veículo devido ao uso frequente de LSVs em condomínios, comunidades planejadas e áreas costeiras.

FAQ – Perguntas frequentes

1. O Chip EV é um carro totalmente autônomo?

Não. O veículo conta com recursos automatizados e com o serviço Chip Go!, no qual um operador humano treinado pode assumir a direção remotamente quando necessário.

2. Quanto custa o Chip EV?

A versão de quatro lugares parte de US$ 15 mil, enquanto o modelo para seis ocupantes custa a partir de US$ 18 mil.

3. Qual é a autonomia do veículo?

Segundo a fabricante, o Chip EV pode percorrer até 100 milhas (cerca de 160 km) com uma carga.

4. Onde ele poderá circular?

Por ser um Low-Speed Vehicle (LSV), poderá trafegar em vias permitidas para essa categoria, normalmente com limite de velocidade de até 35 mph.

5. Quando começam as entregas?

A Chip Motors prevê iniciar as entregas em 2027, começando pela Flórida.